{"id":6250,"date":"2026-04-21T22:27:59","date_gmt":"2026-04-22T08:27:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sofleet.eu\/?p=6250"},"modified":"2026-04-21T23:23:42","modified_gmt":"2026-04-22T09:23:42","slug":"calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sofleet.eu\/nl\/traceerbaarheid\/berekening-van-de-voordelen-van-een-leaseauto-handleiding-en-methoden\/","title":{"rendered":"Berekening van de bijtelling voor voertuigen: handleiding en methoden"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Berekening van het bijtellingsvoordeel van een leaseauto: wat is er veranderd? <\/strong>sinds 2025<\/h2>\n\n\n\n<p>Wanneer een werkgever een voertuig permanent ter beschikking stelt aan een werknemer, zowel voor zakelijke als priv\u00e9doeleinden, dan is dit het geval. <strong>Priv\u00e9gebruik vormt een voordeel in natura (BEN).<\/strong>Dit is een vorm van indirecte beloning die de werknemer spaart en die als zodanig onderworpen is aan sociale premies en inkomstenbelasting.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Dit kader is goed ingeburgerd. De berekeningsmethoden zijn echter aanzienlijk herzien door het decreet van 25 februari 2025. Deze wijzigingen hebben een directe impact op de kosten voor het bedrijf en op het nettoloon van de werknemer. Ze vereisen daarom bijzondere aandacht in de <strong>beheer van bedrijfsvoertuigen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Een dubbel systeem, afhankelijk van de beschikbaarheidsdatum.<\/strong>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>Het eerste aandachtspunt voor elke wagenparkbeheerder betreft nu de datum waarop het voertuig aan de medewerker is toegewezen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>De algemene voorwaarden werden begin 2025 herzien als onderdeel van de updates van het BOSS (Officieel Bulletin van de Sociale Zekerheid) en de URSSAF-doctrine.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>E\u00e9n punt verdient de aandacht: een voertuig dat na 1 februari 2025 opnieuw wordt toegewezen, valt ook onder de nieuwe tarieven, zelfs als het al deel uitmaakte van het wagenpark. In de praktijk betekent dit dat de toewijzingsdatum die in de werkgevers-werknemersovereenkomst staat vermeld, essenti\u00eble informatie is. Deze moet worden bewaard en gemakkelijk te verifi\u00ebren zijn in geval van een controle door de Franse sociale zekerheidsinstantie (URSSAF).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>De twee methoden voor het berekenen van het voordeel in natura.<\/strong>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>De waardering van het voordeel in natura kan op twee manieren gebeuren, naar keuze van de werkgever. Deze keuze kan worden aangepast aan de hand van chauffeursprofielen of waargenomen gebruikspatronen. De forfaitaire methode<\/p>\n\n\n\n<p>De forfaitaire methode blijft de meest gebruikte vanwege de eenvoud ervan. Deze methode houdt in dat een vast percentage wordt toegepast op de aankoopprijs inclusief btw van het voertuig, of op de totale jaarlijkse kosten in het geval van lease.<\/p>\n\n\n\n<p>In tegenstelling tot sommige misvattingen zijn de geldende tarieven recent niet verhoogd. De huidige tarieven zijn vastgesteld in de administratieve richtlijnen (BOSS) en blijven als volgt:<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Aangeschaft voertuig<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>9 % van de aanschafprijs inclusief btw voor een voertuig jonger dan 5 jaar, exclusief brandstofkosten<\/li>\n\n\n\n<li>12 % van de aankoopkosten inclusief btw wanneer de brandstof door de werkgever wordt betaald<\/li>\n\n\n\n<li>6 % van de aanschafprijs inclusief btw voor een voertuig ouder dan 5 jaar, exclusief brandstof.<\/li>\n\n\n\n<li>9 % met brandstof voor een voertuig ouder dan 5 jaar<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Deze tarieven zijn momenteel de enige geldende schalen in geval van een URSSAF-audit.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Concreet voorbeeld<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Voertuig gekocht voor \u20ac35.000 inclusief btw (&lt; 5 jaar oud, exclusief brandstof)<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Berekening: 35.000 \u00d7 9 % = \u20ac3.150 \/ jaar<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Met brandstof:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>35.000 \u00d7 12 % = \u20ac4.200 \/ jaar<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Huurauto (langetermijnlease of lease met koopoptie)<\/h4>\n\n\n\n<p>Bij een leaseovereenkomst is de berekening gebaseerd op de totale jaarlijkse kosten die het bedrijf draagt (huur, onderhoud, verzekering).<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>30 % van de totale jaarlijkse kosten<\/strong> zonder brandstoftoeslag<\/li>\n\n\n\n<li><strong>40 % van de totale jaarlijkse kosten<\/strong> met brandstof<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Het verkregen bedrag is <strong>afgedekt<\/strong> Het mag niet hoger zijn dan het bedrag dat berekend zou zijn als het voertuig was aangeschaft.<\/p>\n\n\n\n<p>Deze methode heeft een duidelijk voordeel qua eenvoud. Er is geen kilometerregistratie nodig en het risico op rapportagefouten wordt aanzienlijk verkleind. Het weerspiegelt echter niet het werkelijke voertuiggebruik, waardoor het minder relevant kan zijn wanneer het priv\u00e9gebruik minimaal is.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>De werkelijke kostenmethode<\/strong>&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>De methode van de werkelijke kosten is gebaseerd op een nauwkeurigere beoordeling, op basis van de daadwerkelijk door het bedrijf gemaakte kosten en het daadwerkelijke gebruik van het voertuig.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Bij de berekening wordt rekening gehouden met:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>afschrijving van het voertuig<\/strong> (of de jaarlijkse huurkosten)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>onderhouds- en reparatiekosten<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>verzekeringspremies<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>brandstofkosten die overeenkomen met priv\u00e9gebruik<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Het voordeel in natura wordt vervolgens bepaald op basis van de <strong>priv\u00e9gebruik delen<\/strong> van het voertuig.<\/p>\n\n\n\n<p>In tegenstelling tot de methode met een vast tarief, <strong>Er is in deze context geen vast percentage van toepassing (zoals 20 % of 10 %).<\/strong>De berekening is uitsluitend gebaseerd op de werkelijke kosten en de verdeling daarvan tussen professioneel en priv\u00e9gebruik.<\/p>\n\n\n\n<p>Deze methode kan voordeliger zijn wanneer het priv\u00e9gebruik van het voertuig beperkt is. Het vereist echter wel een aanzienlijke inspanning: de mogelijkheid om de voor priv\u00e9doeleinden gereden kilometers nauwkeurig te verantwoorden.<\/p>\n\n\n\n<p>De werkgever moet daarom het onderscheid tussen zakelijk en priv\u00e9gebruik kunnen aantonen (kilometerregistratie, trackingtools, enz.). Bij gebrek aan voldoende bewijsmateriaal is de URSSAF (Franse sociale zekerheidsinstantie) gerechtigd de uitkering in natura opnieuw te berekenen op basis van een forfaitair bedrag, met het risico van een correctie.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full has-custom-border\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.sofleet.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/20980.jpg\" alt=\"Berekening van de voertuigvoordelen\" class=\"wp-image-6263\" style=\"border-top-left-radius:15px;border-top-right-radius:15px;border-bottom-left-radius:15px;border-bottom-right-radius:15px\" srcset=\"https:\/\/www.sofleet.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/20980.jpg 1000w, https:\/\/www.sofleet.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/20980-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.sofleet.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/20980-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.sofleet.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/20980-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Het gunstige regime voor elektrische voertuigen<\/h3>\n\n\n\n<p>Voor voertuigen die uitsluitend op elektriciteit rijden, geldt een specifieke regeling tot de <strong>31 december 2027<\/strong>Het doel is om de overgang naar voertuigen met een lagere uitstoot te stimuleren.<\/p>\n\n\n\n<p>De elektriciteitskosten die door de werkgever worden vergoed voor het opladen van de apparaten zijn: <strong>uitgesloten van de berekening van het voordeel in natura<\/strong>ongeacht de gekozen methode.<\/p>\n\n\n\n<p>Daarnaast wordt een vermindering toegepast op de waarde van het voordeel in natura:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>50 % van het berekende voordeel<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>binnen de grenzen van <strong>\u20ac 2.000,30 per jaar<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Dit systeem maakt het mogelijk om de belastbare voordelen in natura, en daarmee de bijbehorende sociale premies en belastingen, aanzienlijk te verlagen.<\/p>\n\n\n\n<p>Het biedt bedrijven een concreet middel om hun wagenpark te elektrificeren en tegelijkertijd de totale kosten te beheersen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Waarom precisie essentieel is<\/h2>\n\n\n\n<p>Een onnauwkeurige of slecht gedocumenteerde beoordeling stelt het bedrijf bloot aan een re\u00ebel risico op een controle door URSSAF. Het niet indienen van een aangifte of een fout in de naamsgebonden socialezekerheidsverklaring (DSN) kan leiden tot boetes en rente over te late betalingen.<\/p>\n\n\n\n<p>Voor de werknemer is het effect direct merkbaar. Het voordeel in natura verhoogt de grondslag voor de sociale premies en de inkomstenbelasting.<\/p>\n\n\n\n<p>Ter informatie, <strong>\u20ac100 extra voordeel in natura<\/strong> kan leiden tot een afname van ongeveer <strong>\u20ac70 tot \u20ac80 van het netto salaris beschikbaar<\/strong>afhankelijk van de belasting.<\/p>\n\n\n\n<p>De betrouwbaarheid van de gegevens, zoals priv\u00e9kilometers, zakelijke kilometers, beschikbaarheidsdatum en zelfs brandstofdekking, is daarom essentieel om een conforme bedrijfsvoering te garanderen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Het waarborgen van de betrouwbaarheid van gegevens door middel van tools voor wagenparkbeheer.<\/h3>\n\n\n\n<p>In deze context bieden connected fleet management-oplossingen een concreet antwoord. Ze maken het mogelijk om automatisch de gegevens te verzamelen die nodig zijn voor het berekenen van bijtellingen en het waarborgen van de juistheid van aangiften.<\/p>\n\n\n\n<p>Deze tools bieden met name de mogelijkheid om onderscheid te maken tussen zakelijke en priv\u00e9-reizen, terwijl ze informatie centraliseren die nuttig is voor de salarisadministratie en de DSN (Franse socialezekerheidsverklaring). Ze vergemakkelijken zo de toepassing van de werkelijke-kostenmethode en bieden betrouwbare bewijsstukken in geval van een controle. Wilt u uw berekeningen beveiligen en de betrouwbaarheid van uw wagenparkgegevens garanderen?<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.sofleet.eu\/nl\/demonstratie\/\">Vraag een SoFLEET-demonstratie aan<\/a> en het beheer van uw voordelen in natura vereenvoudigen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Offici\u00eble bronnen<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>BOSS (Officieel Bulletin van de Sociale Zekerheid)<\/strong> \u2013 sectie <em>Voordelen in natura \u2013 Voertuigen<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sovjet-Unie<\/strong> \u2013 Richtlijn \u201cWaardering van voordelen in natura\u201d<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sociale zekerheidscode<\/strong>, artikel L242-1<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Berekening van het voordeel in natura van een bedrijfsauto: wat is er veranderd sinds 2025? Wanneer een werkgever een voertuig permanent ter beschikking stelt aan een werknemer voor zowel zakelijk als priv\u00e9gebruik, vormt dit priv\u00e9gebruik een voordeel in natura (BIK). Dit is een vorm van indirecte beloning die de werknemer bespaart en die als zodanig [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":6263,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[30,28],"tags":[],"class_list":["post-6250","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-electrification","category-tracabilite"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Calcul Avantage en Nature V\u00e9hicule : Guide et M\u00e9thodes - SoFLEET<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Forfait ou frais r\u00e9els ? D\u00e9couvrez comment calculer l&#039;Avantage en Nature V\u00e9hicule 2025 de vos v\u00e9hicules de fonction depuis 2025.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.sofleet.eu\/nl\/traceerbaarheid\/berekening-van-de-voordelen-van-een-leaseauto-handleiding-en-methoden\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_BE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Calcul Avantage en Nature V\u00e9hicule : Guide et M\u00e9thodes - SoFLEET\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Forfait ou frais r\u00e9els ? D\u00e9couvrez comment calculer l&#039;Avantage en Nature V\u00e9hicule 2025 de vos v\u00e9hicules de fonction depuis 2025.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.sofleet.eu\/nl\/traceerbaarheid\/berekening-van-de-voordelen-van-een-leaseauto-handleiding-en-methoden\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"SoFLEET\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-22T08:27:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-22T09:23:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.sofleet.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/20980.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"667\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Oc\u00e9ane Mourisard\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Oc\u00e9ane Mourisard\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/\"},\"author\":{\"name\":\"Oc\u00e9ane Mourisard\",\"@id\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/#\/schema\/person\/f910c9edeabf6b0d03c5836c163e470b\"},\"headline\":\"Calcul Avantage en Nature V\u00e9hicule : Guide et M\u00e9thodes\",\"datePublished\":\"2026-04-22T08:27:59+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-22T09:23:42+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/\"},\"wordCount\":1281,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/20980.jpg\",\"articleSection\":[\"\u00c9lectrification\",\"Tra\u00e7abilit\u00e9\"],\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/\",\"url\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/\",\"name\":\"Calcul Avantage en Nature V\u00e9hicule : Guide et M\u00e9thodes - SoFLEET\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/20980.jpg\",\"datePublished\":\"2026-04-22T08:27:59+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-22T09:23:42+00:00\",\"description\":\"Forfait ou frais r\u00e9els ? D\u00e9couvrez comment calculer l'Avantage en Nature V\u00e9hicule 2025 de vos v\u00e9hicules de fonction depuis 2025.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/20980.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/20980.jpg\",\"width\":1000,\"height\":667,\"caption\":\"Calcul Avantage en Nature V\u00e9hicule\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Tra\u00e7abilit\u00e9\",\"item\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/category\/tracabilite\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Calcul Avantage en Nature V\u00e9hicule : Guide et M\u00e9thodes\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/\",\"name\":\"SoFLEET\",\"description\":\"\u00c9coconduite &amp; gestion de flotte automobile\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"nl-BE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/#organization\",\"name\":\"SoFLEET\",\"url\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/so-fleet-wpcf_453x200.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/so-fleet-wpcf_453x200.png\",\"width\":453,\"height\":200,\"caption\":\"SoFLEET\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/#\/schema\/person\/f910c9edeabf6b0d03c5836c163e470b\",\"name\":\"Oc\u00e9ane Mourisard\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/607aa16a37ee56685296c13d21ee1628319dcdb444b4185a8b1297aec89134f7?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/607aa16a37ee56685296c13d21ee1628319dcdb444b4185a8b1297aec89134f7?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Oc\u00e9ane Mourisard\"},\"url\":\"https:\/\/www.sofleet.eu\/nl\/author\/omourisard-sofleet\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Berekening van de voordelen in natura van een bedrijfsauto: handleiding en methoden - SoFLEET","description":"Vaste prijs of werkelijke kosten? Ontdek hoe u de bijtelling voor uw bedrijfswagens vanaf 2025 kunt berekenen.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.sofleet.eu\/nl\/traceerbaarheid\/berekening-van-de-voordelen-van-een-leaseauto-handleiding-en-methoden\/","og_locale":"nl_BE","og_type":"article","og_title":"Calcul Avantage en Nature V\u00e9hicule : Guide et M\u00e9thodes - SoFLEET","og_description":"Forfait ou frais r\u00e9els ? D\u00e9couvrez comment calculer l'Avantage en Nature V\u00e9hicule 2025 de vos v\u00e9hicules de fonction depuis 2025.","og_url":"https:\/\/www.sofleet.eu\/nl\/traceerbaarheid\/berekening-van-de-voordelen-van-een-leaseauto-handleiding-en-methoden\/","og_site_name":"SoFLEET","article_published_time":"2026-04-22T08:27:59+00:00","article_modified_time":"2026-04-22T09:23:42+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":667,"url":"https:\/\/www.sofleet.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/20980.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Oc\u00e9ane Mourisard","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Oc\u00e9ane Mourisard","Geschatte leestijd":"7 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/"},"author":{"name":"Oc\u00e9ane Mourisard","@id":"https:\/\/www.sofleet.eu\/#\/schema\/person\/f910c9edeabf6b0d03c5836c163e470b"},"headline":"Calcul Avantage en Nature V\u00e9hicule : Guide et M\u00e9thodes","datePublished":"2026-04-22T08:27:59+00:00","dateModified":"2026-04-22T09:23:42+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/"},"wordCount":1281,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.sofleet.eu\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.sofleet.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/20980.jpg","articleSection":["\u00c9lectrification","Tra\u00e7abilit\u00e9"],"inLanguage":"nl-BE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/","url":"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/","name":"Berekening van de voordelen in natura van een bedrijfsauto: handleiding en methoden - SoFLEET","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sofleet.eu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.sofleet.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/20980.jpg","datePublished":"2026-04-22T08:27:59+00:00","dateModified":"2026-04-22T09:23:42+00:00","description":"Vaste prijs of werkelijke kosten? Ontdek hoe u de bijtelling voor uw bedrijfswagens vanaf 2025 kunt berekenen.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-BE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.sofleet.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/20980.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.sofleet.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/20980.jpg","width":1000,"height":667,"caption":"Calcul Avantage en Nature V\u00e9hicule"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.sofleet.eu\/tracabilite\/calcul-avantage-en-nature-vehicule-guide-et-methodes\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.sofleet.eu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Tra\u00e7abilit\u00e9","item":"https:\/\/www.sofleet.eu\/category\/tracabilite\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Calcul Avantage en Nature V\u00e9hicule : Guide et M\u00e9thodes"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.sofleet.eu\/#website","url":"https:\/\/www.sofleet.eu\/","name":"Dus FLEET","description":"Eco-rijden en wagenparkbeheer","publisher":{"@id":"https:\/\/www.sofleet.eu\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.sofleet.eu\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"nl-BE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.sofleet.eu\/#organization","name":"Dus FLEET","url":"https:\/\/www.sofleet.eu\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/www.sofleet.eu\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.sofleet.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/so-fleet-wpcf_453x200.png","contentUrl":"https:\/\/www.sofleet.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/so-fleet-wpcf_453x200.png","width":453,"height":200,"caption":"SoFLEET"},"image":{"@id":"https:\/\/www.sofleet.eu\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.sofleet.eu\/#\/schema\/person\/f910c9edeabf6b0d03c5836c163e470b","name":"Oceane Mourisard","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/www.sofleet.eu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/607aa16a37ee56685296c13d21ee1628319dcdb444b4185a8b1297aec89134f7?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/607aa16a37ee56685296c13d21ee1628319dcdb444b4185a8b1297aec89134f7?s=96&d=mm&r=g","caption":"Oc\u00e9ane Mourisard"},"url":"https:\/\/www.sofleet.eu\/nl\/author\/omourisard-sofleet\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sofleet.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sofleet.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sofleet.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sofleet.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sofleet.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6250"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sofleet.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6250\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sofleet.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sofleet.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sofleet.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sofleet.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}