Passagiersvervoer verbinden
Titi Floris is een coöperatief transport- en persoonlijke ondersteuningsbedrijf met 50% klanten uit de publieke sector. De hoofdactiviteit bestaat uit het begeleiden en vervoeren van leerlingen met een beperking die onderwijs volgen in traditionele instellingen. De 50% van particuliere klanten zijn over het algemeen bejaardentehuizen of verenigingen in de gehandicaptenzorg.
Beheer van uw wagenpark
Het bedrijf, dat actief is in verschillende regio's, heeft meer dan 2.200 betaalde chauffeurs in dienst en beschikt over een wagenpark van 2.600 voertuigen met 5 tot 9 zitplaatsen, waarvan 1.000 minibusjes met 9 zitplaatsen (dit is een zeer belangrijk type voertuig in het wagenpark van Titi Floris).
Met meer dan 350 voertuigen aangepast en getransformeerd (TPMR-voertuigen “Vervoer van personen met beperkte mobiliteit”) Om mensen in een rolstoel te huisvesten, is de coöperatieve vennootschap verplicht om te diversifiëren met complementaire activiteiten (inherent aan haar economisch model).
Personenvervoer is een activiteit die moeilijk rendabel te maken is vanwege de onzekerheid van contracten, de beperkte duur van aanbestedingen, de sterke concurrentie en de noodzaak om prijsconsistentie te handhaven.
Titi Floris heeft zich daarom toegelegd op het beheer van haar "rollende activa". De coöperatieve vennootschap is immers eigenaar van het wagenpark, zodat zij volledige controle heeft over de werking ervan en de kosten die aan het gebruik ervan verbonden zijn. Hiermee kan het bedrijf niet alleen winstgevendheid genereren, maar ook aanvullende commerciële activiteiten ontwikkelen, zoals het verhuren van voertuigen tijdens stilstandtijden (weekenden en schoolvakanties).
Autodelen (een winstgevend en duurzaam project)
In samenwerking met het nationale Citiz-netwerk en door een deel van haar voertuigen uit te rusten met autodeeltechnologie, heeft Titi Floris zich kunnen positioneren in een snelgroeiende activiteit, met respect voor de waarden van deze sector.
Wist je dat? 💡
In Nantes is Titi Floris medeoprichter van de eerste lokale coöperatieve autodeelstructuur en is ze de manager ervan.
Tot slot verkoopt de coöperatieve vennootschap haar eigen voertuigen om de vernieuwing van haar wagenpark te vergemakkelijken en om over de meest comfortabele, veiligste en modernste voertuigen te beschikken.
Vlootbeheer op nationale schaal
Het hoofdkantoor van de coöperatie is gevestigd in Nantes, maar de coöperatie heeft ongeveer twintig agentschappen verspreid over Frankrijk, waarvan de meeste zich in de Grand Ouest bevinden. Sinds 2022 breidt Titi Floris ook uit in de regio Auvergne-Rhône-Alpes.
Bij elk agentschap is er een wagenparkbeheerder met een activiteitenvolume dat afhankelijk is van de omvang van het wagenpark, variërend van 100 tot 300 voertuigen. Ook op het hoofdkantoor zijn er vaste contactpersonen, die helpen bij het vastleggen van vervolgafspraken over voertuigonderhoud en dergelijke.
Naast de sociale dimensie van de activiteit en het MVO-beleid van het bedrijf, is François-Xavier DUGUE, Hoofd van de activiteiten van het wagenparkbeheer bij Titi Floris, zich bewust van de impact van de activiteit op het milieu en is hij betrokken bij het onderzoeken en implementeren van oplossingen om deze zoveel mogelijk te beperken. Het aanbieden van autodelen is daar een onderdeel van, maar dat is nog niet alles!
Wij proberen […] werknemers samen te brengen, hen te begeleiden, alle soorten profielen te rekruteren, momenten van uitwisseling te creëren, te werken aan opleiding, preventie […]. Wij hebben dezelfde realiteit, dezelfde plichten en dezelfde behoeften. Wij dragen de waarden van beter leven, beter werken, anders werken, van zingeving en maatschappelijke integratie uit.
De coöperatieve vennootschap wordt bestuurd door haar leden die dezelfde waarden delen als de oprichter en algemeen directeur Boris COUILLEAU. Zoals hij in 2018 verklaarde voor de krant Les Echos:
Elektrificatie van wagenparken: een ecologische verschuiving
De "vergroening" van het park is een onderwerp waar de coöperatieve vennootschap al in 2014 mee begon te experimenteren, met de komst van elektrische voertuigen, en dit nog vóór de versnelling van de Europese normen.
Het spreekt voor zich dat technologie een sterke hefboom is voor de experimenten die momenteel gaande zijn. Hiervoor doet Titi Floris ook een beroep op bètatesters. Er zijn V2G (Vehicle-To-Grid) elektrische laadstations, waarmee voertuigen kunnen worden opgeladen en de opgewekte energie weer aan het elektriciteitsnet kan worden geleverd.
Omdat het omgebouwde voertuigen zijn die dagelijks veel mensen vervoeren, zijn de voertuigen grotendeels thermisch.
Ook al is het aandeel van elektrische voertuigen Volgens dealers worden transportbedrijven steeds meer richting elektrisch geduwd. Naast de regelgeving die wordt ingevoerd, worden ecologische zorgen echter niet uitgesloten.
Er verschijnen nieuwe modellen en geleidelijk aan wordt elektrisch rijden populair. François-Xavier DUGUE laat ons weten dat hij momenteel 200 dagelijkse voertuigen heeft die op elektriciteit rijden, bij Titi Floris. Maar om nog verder te gaan: voor het vervoer van personen met een beperkte mobiliteit zijn nog niet alle benodigde vergunningen beschikbaar. Het is een kwestie van capaciteit, gewicht en autonomie.
Wij waren het eerste particuliere bedrijf dat de volledig elektrische 9-persoons minibus van Stellantis integreerde.
SoFLEET gebruiken
A telematica-oplossing maakt automatische terugkoppeling van voertuiggegevens mogelijk. Het koppelen van voertuiggegevens lijkt tegenwoordig misschien eenvoudig, maar het zijn de service, flexibiliteit en het nauwkeurig inspelen op verwachtingen die het verschil maken tussen de ene en de andere tool.
Tot op heden heeft Titi Floris nog niet alle abonnementen in al haar parken geactiveerd. Het wagenpark wordt in eigen tempo beheerd, ongeacht of de coöperatie snelle inzet nodig heeft of niet.
De favoriete functie van de klant
Kilometerstanden blijven de populairste gegevens voor managers!
François-Xavier DUGUE geeft daarentegen aan dat het melden van ritten voor steekproefsgewijze controle (verplicht voor de werkgever) en het waarschuwen voor avondklokken (bij gebruik van een voertuig buiten de toegestane periodes) zeer effectief zijn.
Ik weet dat onze operationele collega's dankzij dit overzicht van de gemaakte ritten inzicht hebben in de reistijden en deze kunnen factureren per rit of per kilometer. SoFLEET kon voldoen aan onze eisen op het gebied van deadline, flexibiliteit en technische aanpasbaarheid, maar ook op het gebied van prijs.
De waargenomen resultaten
Voor detouroptimalisatie We hebben echt positieve en interessante resultaten behaald met de transportoperatie. Ik kan de gegevens snel volgen en gebruiken, wat een aanzienlijke tijdsbesparing oplevert. Zonder deze spontaniteit zouden we alleen informatie hebben over incidentele enquêtes en dat zou veel tijd kosten. Bovendien biedt de box die op de OBD-aansluiting is aangesloten flexibiliteit en eenvoud van intern beheer wanneer bepaalde voertuigen niet zijn uitgerust met originele apparatuurboxen, wat het geval is als u, zoals wij, meerdere merken gebruikt.
Over Titi Floris
Titi Floris is een coöperatieve vennootschap (SCOP) die gespecialiseerd is in transport, maar ook in persoonlijke diensten, gedeelde huisvesting en coöperatief autodelen, opgericht in 2006.
Zij stelt een solide sociale dimensie ten opzichte van haar werknemers en gebruikers centraal in haar handelen. De chauffeurs zijn speciaal opgeleid om verschillende doelgroepen te vervoeren en de teams hebben ruime ervaring in het vervoeren van mensen met een beperking.
De organisatie hecht veel waarde aan professionele integratie en werkt nauw samen met lokale belanghebbenden. Het bedrijf stelt haar medewerkers moderne voertuigen ter beschikking, die zijn uitgerust voor het comfort en de veiligheid van de gebruikers. Titi Floris wil ook graag lokaal aanvullende diensten ontwikkelen, zoals autoverhuur en -verkoop, om beter te kunnen voldoen aan de behoeften van haar gebruikers.
